汽車碳罐用活性炭

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活性炭罐重要功能是減少汽車油箱摩托車化油器內汽油蒸發排放物。碳罐坐落于汽油箱和模塊的管道中間，它在每一款車里的安裝位置并不相同，不僅僅有裝在自行車車架上的，也是有裝在汽車發動機前罩附近的。通常機油箱上僅有3根鋼管，給汽車發動機帶來的油的鋼管和回輸油管道全是與汽車發動機有關的，而順著剩余的那一個鋼管就可以尋找碳罐。因為機油箱的輸油管道通常在車下，依照這些方式做如果有難度系數的話可以考慮到除此之外一種方法：沿著汽車節氣門后邊串接的鋼管找，有的時候真空閥構件會與碳罐制作而成1個整體預制構件，這時會在塑料外殼上發覺一個長方形的盒子，而這就是碳罐了。今天咱們就具體說一下汽車碳罐用活性炭。

汽車活性炭罐是一種裝有活性炭的罐，主要用于吸收發動機停機時化油器釋放的汽油蒸氣。當發動機啟動時，將吸附的汽油吹出，使其燃燒。因此，它屬于點火系統和排氣系統的關鍵部分。當發動機點火時，活性炭罐內的氣體通過導管進入發動機。汽車活性炭罐功能它是汽油蒸發控制系統的重要組成部分。在使用中，為了防止發動機停止運轉后燃油蒸氣和大氣混合進入發動機。自1995年以來，中國規定所有新車必須有這樣的系統。汽油蒸汽和大氣儲存在活性碳罐中。發動機啟動時，進氣歧管之間的電動閥會打開，讓潔凈的空氣起到燃燒的作用，及時降低排量和油耗。活性炭的吸附原理：在顆粒表面形成一層平衡的表面濃度，然后將有機雜質吸附到活性炭顆粒中，所以在使用初期吸附效果非常高。但隨著時間的推移，活性炭的吸附能力會有不同程度的減弱，吸附效果也會下降。活性炭顆粒的大小也影響吸附能力。一般來說，活性炭顆粒越小，過濾面積越大。因此，粉末活性炭的總面積最大，吸附效果最好。但粉末活性炭容易隨水流入水族箱，難以控制，很少使用。顆粒活性炭因顆粒形成不易流動，水中有機物等雜質不易堵塞在活性炭過濾層中，吸附能力強，便于攜帶和更換。在活性炭罐的使用中，要特別注意活性炭管不能受到沖擊或劇烈晃動，這樣會導致我們活性炭罐的使用壽命降低。汽車的活性炭罐不容易損壞，所以我們在保養工作中很少更換我們汽車的活性炭罐。更換活性碳罐一般是由于碳罐內儲存的燃油蒸氣因密封不良而泄漏或碳罐內單向閥損壞導致碳罐內空氣流量過大，導致發動機故障燈亮。在這種情況下，我們必須更換活性炭罐。

活性碳罐多久換一次
1、其實汽車碳罐并沒有一個固定的更換周期,同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次。但為例安全著想，活性碳罐更換周期為4年或者6萬公里更換一次。
2、碳罐容易堵塞，堵塞后會造成燃油蒸汽無處排出，導致油箱內廢氣壓力過大。作用是降低排放污染，降低油耗。
汽車碳罐更換活性炭的方法
第一步：將空氣凈化系統的壓力降為零，關閉空氣凈化系統的進氣端和出氣端閥門，手動打開除油器下端的，將系統的壓力降為零。關閉閥門時，務必將閥門關嚴;并且卸壓時，定要將系統壓力降為0MPa。如果卸壓不徹底，將會對下步驟工作造成影響。
第二步：打開法蘭蓋和放料口將系統壓力降為零后，用對應的扳手擰開上、下法蘭蓋螺母，卸下法蘭(有手孔的可先卸上法蘭和手孔)，把法蘭蓋上的螺栓依次擰出(上法蘭螺栓不必擰出，目的防止裝活性炭時活性炭掉入螺栓孔，不方便將活性炭清理出來，螺栓擰不到底，造成漏氣)，將卸下來的法蘭蓋和螺栓螺母放置好。打開蓋得同時，注意準備好盛放活性炭的裝置。
第三步：取出內部柱狀活性炭：用工業吸塵器或其它工具將活性炭從容器中取出。將取出的活性炭放置好，避免對車間地面造成污染。取出活性炭時，觀察活性炭顆粒是否有油漬，如有，應盡快對濾芯和空壓機進行保養。
第四步：清理除油器內部表面：用榔頭敲除油器，將粘在除油器內壁的活性炭震落下來，再用干凈的布塊將除油器內壁清理干凈，必要時用肥皂水清理，然后用壓縮空氣吹干。如有銹跡之類的，務必將其清理干凈。檢查上下通氣頭是否完好;若通氣頭鋼絲網破損或者有大量的鐵銹，應徹底除銹后再更換50目鋼絲網;因為除銹不充分會造成壓差過大。
第五步：除上法蘭蓋外，將其余孔蓋裝回位置安裝下法蘭蓋(有手孔安裝手孔法蘭蓋)，擰緊對應的螺栓和螺帽，留出上端法蘭口。定要將法蘭連接的部位擰緊，以免造成漏氣。若石棉墊破損，則需更換，否則容易造成漏氣。若現場沒有備用石棉墊，而石棉墊有破損，可以纏生料帶。
第六步：裝填新的柱狀活性炭：按照預計的裝填量將新的活性炭倒入除油器中，敲除油器的腿或者其它部位將活性炭振填結實。在裝填過程中可用風扇吹去活性炭中的粉塵，安裝上法蘭蓋板;為了避免活性炭由于沒裝填結實而導致粉化，因此將柱狀活性炭裝好。若石棉墊破損，則需更換，否則容易造成漏氣。若現場沒有備用石棉墊，而石棉墊有破損，可以纏生料帶。

與罐相關的故障:
1.汽車行駛異常。汽車在非怠速運行時，有時會聽到咔噠一聲。汽車遇到這種情況，首先要檢查的就是汽車的碳罐電磁閥。如果是電磁閥發出的聲音，不用擔心。因為碳罐電磁閥在車輛油門開啟時會產生間歇性的開關動作，所以會產生這種聲音，屬于正常現象。
2.踩油門把車停下來，車內汽油味濃烈。在這種情況下，需要檢查碳罐系統的管路是否損壞。如果損壞了，汽油蒸氣會隨著管道進入車內，所以車內的汽油味比較濃。
3.發動機怠速忽高忽低，車輛無法加速。這種情況可能是由于碳罐的空進氣口和濾網堵塞，外界空氣體不易進入碳罐，使氧傳感器混合氣過濃，減少了發動機的噴油，導致怠速升高，加速無力的現象。
4.當發動機關閉時，很難起動。在這種情況下，有必要檢查碳罐的電磁閥是否關閉。碳罐里的油氣越積越多，導致剩下的油氣直接進入大氣，污染環境。相反，如果一直開著，會造成熱車混合氣過濃，熄火后汽車不易啟動。
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